<bdo id="65swi"><listing id="65swi"><sub id="65swi"></sub></listing></bdo>

    <code id="65swi"></code>
      <tr id="65swi"></tr>
      <ins id="65swi"></ins>
          減速機
          擺線減速機  蝸輪減速機
          企業入駐
          我的商城
          0去購物車結算

          聯軸器  支架  軸承

          x
          聯軸器
          ·WGT接中間套鼓形齒聯軸器(JB/T7·CL型齒式聯軸器(JB/ZQ4218-·LX型彈性柱銷聯軸器(GB/T5014·LXZ帶制動輪彈性柱銷聯軸器(GB/T·LT型彈性套柱銷聯軸器(GB/T432·LTZ型制動輪彈性套柱銷聯軸器(GB/·LZ彈性柱銷齒式聯軸器(GB/T501·LZJ接中間軸彈性柱銷齒式聯軸器(GB·LZZ帶制動輪彈性柱銷齒式聯軸器(GB·LZD錐形軸孔彈性柱銷齒式聯軸器(50·CLZ型齒式聯軸器(JB/ZQ4218·UL輪胎是聯軸器(GB/T5844-2·LLA型輪胎式聯軸器(JB/T1054·LLB型輪胎式聯軸器(JB/T1054·LM梅花形彈性聯軸器(GB/T5272·LMZ帶制動輪梅花彈性聯軸器(GB/T·LMD.LMS法蘭式梅花彈性聯軸器(G·LN芯型聯軸器(GB/T10614-2·WH型滑塊聯軸器(JB/ZQ4384-·JQ型夾殼聯軸器(HG5-213-65·GL滾子鏈聯軸器(GB/T6069-2·GY型凸緣聯軸器(GB/T5843-2·YL型凸緣聯軸器(JB/ZQ4376-·TGL型鼓形齒聯軸器(JB/T5514·NL型尼龍內齒圈撓性聯軸器(DB320·GⅠCL型鼓形齒聯軸器(JB/T885·GⅠCLZ型鼓形齒聯軸器(JB/T88·GⅡCL型鼓形齒聯軸器(JB/T885·GⅡCLZ型鼓形齒聯軸器(JB/T88·GCLD型鼓形齒聯軸器(JB/T885·NGCL型帶制動輪鼓形齒式聯軸器(JB·NGCLZ型帶制動輪鼓形齒式聯軸器(J·WG型鼓形齒式聯軸器(JB/ZQ418·WGP帶制動盤鼓形齒式聯軸器(JB/T·WGC型垂直安裝鼓形齒式聯軸器(JB/·WGZ型帶制動輪鼓形齒式聯軸器(JB/·LX型星形彈性聯軸器(JB/T1046·LXZ型星形彈性聯軸器(JB/T104·LXP型星形彈性聯軸器(JB/T104·JMⅠ型膜片聯軸器(JB/T9147-·JMⅡ型膜片聯軸器(JB/T9147-·JMⅠJ型膜片聯軸器(JB/T9147·JMⅡJ型膜片聯軸器(JB/T9147·SL十字滑塊聯軸器·LF彈性活銷聯軸器
          支架
          ·WJ LWJ型無支點機架(CD130B·DJ LDJ型單支點機架(CD130B·SJ LSJ型雙支點支架(D130B8·XD型單支點支架(HG21566-95·XS型雙支點支架(HG21567-95·JA型無支點支架(HG5-743-78·JB型單支點機架(HG5-743-78·TA型反應釜無支點支架(HG5-251·TB型反應釜單支點支架(HG5-251·JXLD型X系列通用支架(74年標準)·JXLD型X系列通用支架(95年標準)·JBLD型B系列通用支架(74年標準)·JBLD型B系列通用支架(95年標準)·XLDJ型X系列增高支架(95年標準)·DXJ型單支點支架(2000標準)·FZ型方座雙支點支架(95標準)·XLDJ型通用支架(X8000系列標準
          軸承
          ·滾針軸承·軸承配件·深溝球軸承·推力球軸承·調心球軸承·角接觸球軸承·短圓柱滾子軸承·軋機四列短圓柱滾子軸承·調心滾子軸承·圓錐滾子軸承·英制圓錐滾子軸承·外球面及帶座外球面球軸承·關節軸承·推力滾子軸承·雙半內外圈角接觸球軸承
          目前位置:  技術知識 > 行星齒輪減速機知識熱點 > RE4R01A變速器 燒行星齒輪機構的故障分析
          技術知識:
          RE4R01A變速器 燒行星齒輪機構的故障分析
          時間:2018/3/24 14:09:43
              RE4R01A是一種電子控制、4個前進檔、帶鎖止的自動變速器,其是由日本的JATCO公司開發生產的,主要裝配在日產的INFINITY車系,公爵VIP以及馬自達929、MPV等車輛上,在國內也很常見。

            由于此變速器已經大量生產及裝車,并已經到了維修周期,因此很多故障現象開始出現。當然也會有些故障較為棘手,尤其是那些在維修后又反復出現的故障更是讓廣大維修人員感到頭痛。

            為了能夠對在維修此款變速器的維修人員有所幫助,筆者在此就對較為普遍存在的燒行星齒輪機構的故障進行詳解。眾所周知,RE4R01A型變速器燒行星齒輪機構是此款變速器的常見故障,也是不易解決的難題。筆者通過大量維修此款變速器總結出一些經驗,在這里與各位同行共同探討。

            當遇到燒行星齒輪機構的變速器時,要格外小心以下幾個部分:自動變速器的冷卻器、尾部襯套、潤滑泄壓閥及變速器濾清器。下面就具體地介紹一下。

           、爬鋮s器。此類冷卻器內部是設計成魚鱗狀的,這類冷卻器極易堵塞,從而使變速器潤滑冷卻的油量減少,也就自然造成了行星齒輪機構燒損。但由于這種冷卻器無法徹底清洗干凈,因此在發現其臟污后只能更換。在判斷其是否因過臟堵塞時,可以采用測量ATF流量的方法。具體的技術標準是要求發動機怠速運轉時被冷卻的ATF量每20s不能少于1夸脫(1夸脫=1.14L),并且不允許有間斷現象,如不符合標準則必須更換冷卻器。

           、莆膊恳r套。對于因箱體襯套出問題引起燒行星齒輪的故障,其原因就是缺少潤滑油。根據變速器需要潤滑部件的潤滑路線可知,潤滑油是通過軸襯套孔把油供到主軸上的。在檢查此部分時要特別注意檢查襯套是否移位,或因移位而擋住了潤滑油孔,從而造成襯套潤滑不良甚至沒有潤滑,最終導致行星齒輪機構燒毀。

           、菨櫥箟洪y。在維修時,仔細觀察變速器殼體后部,可以看到一個潤滑油排氣球閥(帶彈簧),它在油壓達到約2.47kPa(17psi)時將排油。在對此部分進行檢查時,可在殼襯的孔處用打壓機施加1.45~2.18kPa(10~15psi)的油壓,來確認該閥是否工作正常。如果發現球閥漏油,就要拆掉球閥、彈簧3及小孔堵塞,對其進行必要的處理。具體做法是,用絲錐重新在小孔處攻絲,之后要清潔干凈,并擰入六角尺寸合適的螺栓堵死該孔。這里有一點還要牢記,裝此螺栓時一定要注意扭緊鎖死,千萬不可松脫泄壓。

           、茸兯倨鳛V清器。濾清器對行星齒輪的壽命有很大影響,這應該是一個不用多說的共識。因為一個堵塞了的濾清器將使油泵吸入空氣,空氣最終進入油路后,油路中將沒有足夠的潤滑油供應,從而導致損壞行星齒輪機構。大修變速器后除了要更換新的濾清器外,還要徹底清洗閥體,并把磨損污物、灰沙及散落的纖維等物吹出。筆者這里還要特別建議,每次變速器大修后,最好在車輛運行5~10km后拆下變速器油底殼并清洗濾清器,把磨下的污物(集中在油底殼和濾芯)清除掉。

            以上是筆者維修此類變速器的一點兒心得,希望能對大家在今后的維修工作中有所幫助。
          購物指南
          收貨發貨
          關于訂單
          關于價格
          關于合同
          關于發票
          支付方式
          售后服務
          技術支持:
          13552592001
          免费卡二卡三卡四卡| 日本一卡二卡三卡四卡18岁| 国产乱码1卡2卡3卡4卡| 日本一卡2卡3卡4卡无卡免费| 一卡一卡高清在线观看| 卡1卡2卡3国产精品| 日本一卡2卡三卡4卡乱码免| 卡|卡2卡3卡4卡5免费| 毛日本一卡二卡三卡四卡免费| 高清一卡二卡三卡四免费| 国产精品卡一卡2卡3卡4| 日本卡一卡二三区| 日本卡二卡三卡四卡免费网址| 狠狠噜天天噜日日噜无码| 亚洲不卡一卡2卡三卡4卡5卡在线直播| 日本亚洲1卡二卡三卡2021| 一卡二卡三卡四卡五卡直播观看| 日产2021乱码一区观看| 亚洲一卡2卡3卡4卡精| 一本大道二卡三卡四卡| 2021国产精品一卡2卡三卡4卡| e本大道一卡二卡三| 亚洲一卡2卡三卡4卡乱码| 亚洲不卡一卡2卡三卡4卡| 亚洲一成人高清一区二区三区| 一区不卡二卡三卡| 一级少妇A片无码专区| 日产2021乱码一区入口|